Kort geding eigenaar Fremantle Highway en ILT om transport China
De eigenaar van het door brand beschadigde transportschip Fremantle Highway heeft een kort geding aangespannen tegen de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Die eigenaar, het Nederlandse bedrijf Koole, wil het schip naar China transporteren voor reparatie en verkoop aan een Chinese werf. De ILT geeft geen toestemming omdat de toezichthouder het schip beschouwt als afval… nieuws.nl
Tarief openbare laadpalen voor elektrische auto’s in Deurne op één na laagste van de regio
Bezitters van een elektrische auto die in de gemeente Deurne gebruikmaken van een openbare laadpaal zijn verhoudingsgewijs goedkoop uit. Het tarief ligt met 34 cent per kWh iets onder het landelijk gemiddelde en in de regio ben je alleen in Venray goedkoper uit. Daar bedraagt het tarief 32 cent per kWh. Dit blijkt uit onderzoek… dmgdeurne.nl
Flevoland - E-auto opladen het duurst in Zeewolde, in NOP en Lelystad het goedkoopst
Mensen met een elektrische auto die hun voertuig op openbare plaatsen in Flevoland willen opladen, zijn het goedkoopst uit in de gemeenten Lelystad en Noordoostpolder. Daar ligt de laadprijs op 36 cent per kWh (kilowattuur) exclusief btw en kortingen. In Zeewolde zijn automobilisten 10 cent duurder uit. Dat blijkt uit eigen onderzoek van Independer. Het… omroepflevoland.nl
Prijsverschillen bij laadpalen groter dan bij benzinepompen
Openbaar laden is in de duurste gemeente (Sdwest-Frysln) tweenhalf keer duurder dan in de goedkoopste gemeente (Ameland). fd.nl
Zo duur is het laden van elektrische auto bij publieke laadpaal in jouw gemeente – van Sluis tot Amsterdam
Een elektrische auto laden bij een publieke laadpaal kost gemiddeld 36 cent per kWh. Maar er zijn forse verschillen tussen gemeenten, blijkt uit onderzoek van financile vergelijker Independer. Bekijk de verschillen tussen laadkosten per gemeente. Lees ook: Supersnel je elektrische auto laden met een 800V-accu: wat is het verschil met huidige accus en wat betekent… businessinsider.nl